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熔模铸造的缺陷及防止方法
熔模铸件的缺陷分为表面和内部缺陷以及尺寸和粗糙度超差。
表面和内部缺陷指欠铸、冷隔、缩松、气孔、夹渣、热裂、冷裂等;
尺寸和粗糙度超差主要包括铸件的拉长和变形。
产生表面和内部缺陷主要与合金液的浇注温度,型壳的焙烧温度与制备工艺,浇注系统与铸件结构的设计等因素有关。
铸件尺寸和粗糙度超差的主要原因是压型的设计与使用磨损,铸件结构、型壳的焙烧及其强度,铸件的清理等因素有关。
例如,熔模铸件出现欠铸时,其原因可能是浇注温度和型壳温度低使金属液降低了流动性,铸件壁太薄、浇注系统设计不合理、型壳焙烧不充分或透气性差、浇注速度过慢、浇注时不足,这时应根据铸件的具体结构和涉及到的相关工艺,有针对性地解决问题,消除缺陷。
铸造缺陷的分析
任何的铸件内部都是会有缺陷的,这些缺陷的存在给铸件的内在质量带来很大的隐患,在生产过程中为消除这些缺陷进行的焊补也会给生产流程带来很大的负担。尤其是阀门作为承受压力、温度的薄壳铸件,其内部的组织致密性非常重要。因此,铸件的内部缺陷成为影响铸件质量的决定因素。
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不锈钢精密铸造的发展历史及工艺
一、精密铸造简介:
精密铸造又是硅溶胶工艺,也可以叫做熔模精密铸造。其铸造出来的产品可以运用于各种类型的合金铸造。并且铸造出来的产品质量也好很多。
二、精密铸造发展开端:
精密铸造技术很早是由中国开始发展起来的,早起源于失蜡铸造。在中国古代时,人们用失蜡铸造技术制造了多种精密的钟鼎、器皿。这种极难雕琢的工艺品,正是利用了失蜡铸件的易雕刻,无强度的特点而铸造的。
三、现代精密铸造的发展:
现在的精密铸造技术是20世纪40年代初,开始在工业方面得到世纪应用。起初,航空技术需要进行喷气式发动机,需要一些形状复杂的叶片、叶轮等合金零件。当时极其难制作出这种精密的工艺零件。因此,就开始参考了古代时期的失蜡铸造。通过改进之后,就形成了现在的精密铸造。也为很多制造工业提供了良好的设备零件。在航空、机床、造船、汽车、燃气机等工业中广泛使用。
张经理先生
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